|
Студеникин Василий Иванович
Годы жизни: 1926 – проживает по сей день Место рождения: с. Бырка, Читинская обл. Награды, звания: орден «Бронзовый крест заслуги», медали «За Одер-Нейсе-Балтику», «За вольность польского народа», «Знак Грюнвальда» Автор: Дук Владислав |
Моя бабушка часто рассказывала о моём прадедушке, который живёт в городе Екатеринбурге. Я слышал, что это интересный человек. Сегодня я хочу рассказать Вам о нём.
Шёл 1944 г Советская Армия уже одерживала победы на разных фронтах и гнала фашистов с нашей земли. Но мальчишки хотели идти на фронт. Василию Ивановичу Студеникину в 1944году было 18 лет . Он уже считался взрослым, работал трактористом в колхозе с.Бырка, Но природная смекалка да руки хорошо знакомые с техникой, позволили младшему сержанту Студеникину вскоре «приземлиться» на Внуковском аэродроме столицы, где тогда размещалась 10-я гвардейская отдельная авиатранспортная дивизия и быть зачисленным механиком во 2-ю эскадрилью.
Мы связались с Василием Ивановичем по Скайпу. Чтобы он сам рассказал о том времени.
-Прошло столько лет, я до сих пор помню номер своего ЛИ-2, 41006. Ну и экипаж, само собой. Тем более что в нём было четыре Василия- командир корабля капитан Мамонтов, штурман лейтенант Масков, бортмеханик старший лейтенант Васильев, ну и я- рассказывает мой прадед
Наша эскадрилья доставляла грузы в тыл, к партизанам, воздушное снабжение боеприпасами и продовольствием специальных армейских подразделений заброшенных в леса Прибалтики и в укреплённый район под Кёнигсбергом.
-Летали ночью, на высоте 500метров. В иллюминаторы смотреть запрещалось. Когда пересекали линию фронта, я не мог удержаться и нарушал инструкции. Ведь мне было всего 16 лет. Земля полыхала зарницами артиллерийского огня, и оттуда снизу, пытаясь настичь, летят навстречу машине разноцветные огоньки трассирующих пуль, да вырастают кусты вражеских зенитных разрывов. Через погода эскадрилья была передана в войско Польское. И они стали именоваться 6-й отдельной транспортной эскадрильей спецназначения. Базировалась эскадрилья на окраине Варшавы. Занимались тем же, чем и прежде. Закончилась война и Василию Ивановичу пришлось обучать польских механиков. Демобилизовался в 1947 году по причине ранения и контузии.
Был награждён; орденом «Бронзовый крест заслуги», медалями «За Одер-Нейсе-Балтику», «За вольность польского народа», «Знак Грюнвальда».
После войны Василий Иванович вернулся в родной колхоз снова сел за руль трактора, работал кузнецом, женился. Мастер на все руки не сидел без дела. Любитель плотничать.
Трудно за одно выступление рассказать всё о человеке с такой интересной судьбой. Он живёт у дочери в Екатеринбурге. Трудится на даче и до сих пор плотничает. Уже 10 лет не был в Забайкалье. Может быть я смогу сам к нему съездить и пообщаться лично Я очень горжусь тем, что у меня есть такой прадед.
Шёл 1944 г Советская Армия уже одерживала победы на разных фронтах и гнала фашистов с нашей земли. Но мальчишки хотели идти на фронт. Василию Ивановичу Студеникину в 1944году было 18 лет . Он уже считался взрослым, работал трактористом в колхозе с.Бырка, Но природная смекалка да руки хорошо знакомые с техникой, позволили младшему сержанту Студеникину вскоре «приземлиться» на Внуковском аэродроме столицы, где тогда размещалась 10-я гвардейская отдельная авиатранспортная дивизия и быть зачисленным механиком во 2-ю эскадрилью.
Мы связались с Василием Ивановичем по Скайпу. Чтобы он сам рассказал о том времени.
-Прошло столько лет, я до сих пор помню номер своего ЛИ-2, 41006. Ну и экипаж, само собой. Тем более что в нём было четыре Василия- командир корабля капитан Мамонтов, штурман лейтенант Масков, бортмеханик старший лейтенант Васильев, ну и я- рассказывает мой прадед
Наша эскадрилья доставляла грузы в тыл, к партизанам, воздушное снабжение боеприпасами и продовольствием специальных армейских подразделений заброшенных в леса Прибалтики и в укреплённый район под Кёнигсбергом.
-Летали ночью, на высоте 500метров. В иллюминаторы смотреть запрещалось. Когда пересекали линию фронта, я не мог удержаться и нарушал инструкции. Ведь мне было всего 16 лет. Земля полыхала зарницами артиллерийского огня, и оттуда снизу, пытаясь настичь, летят навстречу машине разноцветные огоньки трассирующих пуль, да вырастают кусты вражеских зенитных разрывов. Через погода эскадрилья была передана в войско Польское. И они стали именоваться 6-й отдельной транспортной эскадрильей спецназначения. Базировалась эскадрилья на окраине Варшавы. Занимались тем же, чем и прежде. Закончилась война и Василию Ивановичу пришлось обучать польских механиков. Демобилизовался в 1947 году по причине ранения и контузии.
Был награждён; орденом «Бронзовый крест заслуги», медалями «За Одер-Нейсе-Балтику», «За вольность польского народа», «Знак Грюнвальда».
После войны Василий Иванович вернулся в родной колхоз снова сел за руль трактора, работал кузнецом, женился. Мастер на все руки не сидел без дела. Любитель плотничать.
Трудно за одно выступление рассказать всё о человеке с такой интересной судьбой. Он живёт у дочери в Екатеринбурге. Трудится на даче и до сих пор плотничает. Уже 10 лет не был в Забайкалье. Может быть я смогу сам к нему съездить и пообщаться лично Я очень горжусь тем, что у меня есть такой прадед.
