|
Верниковский Вячеслав Иосифович
Годы жизни: 10.09.1924 – 13.08.2008 Место рождения: Россия, Омская область, с. Малиновка Ишимского уезда Награды, звания: «За доблестный труд в ВОВ 1941 - 1945», «За трудовое отличие», «Ветеран труда», «Знак почета» Автор: Тришин Иван |
Я хочу рассказать о своем прадедушке, о котором я узнал от своей мамы и бабушки, которая приходится ему дочерью. Так же мой рассказ построен на основе воспоминаний самого прадеда, которые он записывал в тетрадь «Воспоминания о жизни». Мой прадед не был на фронте, а работал на железной дороге.
Когда началась война, прадеду было 16 лет, он закончил 7 классов и поступил в Омскую школу ФЗО (фабрично-заводского обучения) на курсы телеграфистов. Окончил их с отличием и в январе 1942 года и был направлен на Ишимскую станцию связи Омской железной дороги. Где обслуживали устройства связи, телефоны, жезловые аппараты, семафоры, стрелочные замки.
Зима 1942 года была суровой, морозы 250 – 400. Приходилось лазить по столбам для замены изоляторов и вязки провода. Нельзя было допустить задержку поездов, которые везли на фронт орудия и солдат. За аварию наказывали очень строго.
В ноябре 1943 года прадеда направили в Омск на курсы электромехаников СЦБ (система центральной блокировки) и связи. После окончания был направлен на станцию Маслянская. Четвертый год шла война. Фронту требовалось все больше и больше боеприпасов, танков, горючего, самолетов. Железная дорога работала с удвоенной, утроенной силой. Не имея выходных дней, работали по 10 – 12 часов. Больших усилий требовало обслуживание телефонов для бесперебойной работы связи. Трудно было обслуживать стрелки и семафоры.
Прадед вспоминал: «Регулярно, а особенно после сильных ветров и морозов, производили пеший обход линий связи, проходили по 5 – 12 км. Выявляли оборванные провода, вырубали близкорастущие к линии связи деревья.
Иногда приходилось выезжать на грузовых поездах, которые останавливались на станции для набора воды в провоз. А в нужном месте соскакивать с поезд на ходу, рискуя попасть под колеса. Возвращаться домой приходилось тоже с трудом. Нужно было садиться на ходу идущего поезда. Если хватит сил хорошенько ухватиться за поручень и подтянуться на подножку, то значит, скоро будешь дома. Бывает, схватишься за поручень, а тебя спиной ударит о раму вагона, и тогда летишь кувырком по балласту, и боишься, что тебе отрежет ноги. Потом ждешь следующий поезд. Домой возвращаешься глубокой ночью или под утро. Голодный, холодный, а дома есть нечего, и неизвестно, когда получишь пайку хлеба. Утром опять на работу.
Однажды нужно было поехать по работе на разъезд «Малый остров». Добирался сидя на ступеньке вагона, держась левой рукой за поручень, в правой – инструменты. Прыгая на ходу, нужно было еще захватить масленку. Пока пристраивался, поезд выехал на железнодорожный мост и я, цепляясь за эту масленку, отпустил левую руку. Полетел под мост, ободрал левый висок, щеку, выбил левое плечо и с высоты четырех метров ударился о каменные плиты под мостом. Немного не долетел до опоры моста, а то бы разбился».
Хотя мой прадед не был на фронте, я все равно считаю его героем войны. Такие люди, несмотря на трудные условия труда с опасностью для жизни, приближали День Победы. И мой прадед Вячеслав был одним из них.
За свой ратный труд в тылу прадед имеет награды, которые у нас хранятся. В День Победы мы рассматриваем их. Всей семьей мы вспоминаем нашего любимого и славного прадеда.
Когда началась война, прадеду было 16 лет, он закончил 7 классов и поступил в Омскую школу ФЗО (фабрично-заводского обучения) на курсы телеграфистов. Окончил их с отличием и в январе 1942 года и был направлен на Ишимскую станцию связи Омской железной дороги. Где обслуживали устройства связи, телефоны, жезловые аппараты, семафоры, стрелочные замки.
Зима 1942 года была суровой, морозы 250 – 400. Приходилось лазить по столбам для замены изоляторов и вязки провода. Нельзя было допустить задержку поездов, которые везли на фронт орудия и солдат. За аварию наказывали очень строго.
В ноябре 1943 года прадеда направили в Омск на курсы электромехаников СЦБ (система центральной блокировки) и связи. После окончания был направлен на станцию Маслянская. Четвертый год шла война. Фронту требовалось все больше и больше боеприпасов, танков, горючего, самолетов. Железная дорога работала с удвоенной, утроенной силой. Не имея выходных дней, работали по 10 – 12 часов. Больших усилий требовало обслуживание телефонов для бесперебойной работы связи. Трудно было обслуживать стрелки и семафоры.
Прадед вспоминал: «Регулярно, а особенно после сильных ветров и морозов, производили пеший обход линий связи, проходили по 5 – 12 км. Выявляли оборванные провода, вырубали близкорастущие к линии связи деревья.
Иногда приходилось выезжать на грузовых поездах, которые останавливались на станции для набора воды в провоз. А в нужном месте соскакивать с поезд на ходу, рискуя попасть под колеса. Возвращаться домой приходилось тоже с трудом. Нужно было садиться на ходу идущего поезда. Если хватит сил хорошенько ухватиться за поручень и подтянуться на подножку, то значит, скоро будешь дома. Бывает, схватишься за поручень, а тебя спиной ударит о раму вагона, и тогда летишь кувырком по балласту, и боишься, что тебе отрежет ноги. Потом ждешь следующий поезд. Домой возвращаешься глубокой ночью или под утро. Голодный, холодный, а дома есть нечего, и неизвестно, когда получишь пайку хлеба. Утром опять на работу.
Однажды нужно было поехать по работе на разъезд «Малый остров». Добирался сидя на ступеньке вагона, держась левой рукой за поручень, в правой – инструменты. Прыгая на ходу, нужно было еще захватить масленку. Пока пристраивался, поезд выехал на железнодорожный мост и я, цепляясь за эту масленку, отпустил левую руку. Полетел под мост, ободрал левый висок, щеку, выбил левое плечо и с высоты четырех метров ударился о каменные плиты под мостом. Немного не долетел до опоры моста, а то бы разбился».
Хотя мой прадед не был на фронте, я все равно считаю его героем войны. Такие люди, несмотря на трудные условия труда с опасностью для жизни, приближали День Победы. И мой прадед Вячеслав был одним из них.
За свой ратный труд в тылу прадед имеет награды, которые у нас хранятся. В День Победы мы рассматриваем их. Всей семьей мы вспоминаем нашего любимого и славного прадеда.
